PGT-Valutazione Ambientale Strategica (VAS)

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Domande e risposte al cittadino

27/08/2009	Oggetto: parliamo della "Cardano Futura"
Domanda:	Un saluto a chi leggerà queste righe ed un ringraziamento all'Amministrazione per aver messo a disposizione questo spazio pubblico. Entrando nel merito, mi piacerebbe che qui, ma soprattutto in assemblee pubbliche, magari organizzate nelle varie zone di Cardano, si incominciasse a parlare di come sarà la "Cardano Futura" che prenderà forma con il nuovo PGT. Altrimenti il rischio è che ci si concentri molto, magari troppo, su cose come normative, leggi, adempimenti, scadenze, passaggi istituzionali e quant'altro, ma troppo poco su come queste cose incideranno veramente sulla vita dei cittadini, a partire da aspetti della quotidianità, come la viabilità, le dotazioni di servizi, il verde urbano, le aree industriali, l'accesso alla casa, inteso come diritto ad un'abitazione a costi equi, ed anche, non da ultimo, di come si modificherà in concreto il paesaggio della nostra città.
Risposta:	Condividiamo l’esigenza di promuovere una ampia discussione pubblica sul significato che le scelte urbanistiche devono avere sulla vita quotidiana dei cittadini per non ridurre il PGT a “tecnicismi” incomprensibili. E’ questo l’impegno dell’amministrazione comunale ed è una delle condizioni per far si che gli obbiettivi che vogliamo raggiungere si avverino. Il Piano avrà successo solo se verrà condiviso e sostenuto dalla comunità alla quale si rivolge.
28/08/2009	Oggetto: info rotatoria cuoricino
Domanda:	domanda: entro quanto si prevede la realizzazione della rotatoria ove ora è presente il semaforo (incrocio via per castelnovate - via roma - via sciesa - proseguimento via papa giovanni XIII)? Sarebbe auspicabile la realizzazione di un marciapiede dal num. civico 69 all'incrocio con via roma e in direzione dell'oratorio. Grazie per l'attenzione. Invio cordiali saluti.
Risposta:	Il quesito non attiene direttamente alla pianificazione urbanistica. Segnaliamo, tuttavia, che la rotatoria tra le vie Giovanni XXIII- per Crenna- Castelnovate è programmata per il 2010 e nel progetto si terrà conto della necessità di assicurare i percorsi per pedoni. Nel caso indicato va tenuto presente però il vincolo costituito dalla presenza della recinzione del Santuario del Cuoricino oggetto di vincolo della Soprintendenza ai Beni Architettonici.
28/08/2009	Oggetto: via al campo
Domanda:	Sono ormai 5 anni anni che abito in via al campo e sono 5 anni che mi chiedo come sia possibile che una via di cosi' alto traffico non sia stata dotata di dossi per il rallentamento delle autoo vetture ogni volta che la percorro in bicicletta con mio figlio vengo sfiorato da macchine viaggiano molto veloce allora mi domando cosa aspetta il comune per provvedere a rendere piu sicura via al campo? forse deve scapparci il morto?
Risposta:	Il quesito non attiene direttamente alla pianificazione urbanistica. L’istanza verrà, comunque, posta all’attenzione degli uffici comunali che si occupano di viabilità e disciplina del traffico.
10/10/2009	Oggetto: Proposte al P.G.T.
Domanda:	PROPOSTE AL P.G.T. DI CARDANO AL CAMPO OTTOBRE 2009 L’ASSOCIAZIONE CULTURALE-AMBIENTALISTA AMICINBICI DI CARDANO, aderente alla F.I.A.B. (Federazione Italiana Amici della Bicicletta) , ispirandosi ai principi del proprio statuto, ritiene opportuno sottoporre alcune proposte tese a sviluppare e promuovere la cultura e la pratica di un uso abituale della bicicletta in città , quale mezzo di trasporto semplice,economico ed ecologico mediante opportuni interventi di progettazione e realizzazione in occasione della stesura del PGT (Piano Governo del Territorio) di Cardano al Campo PROPOSTE  Proponiamo progettare e proseguire la realizzazione e segnalazione della “rete” di piste, corsie e percorsi ciclope donabili , con riferimento ai collegamenti con chiese , edifici pubblici e con i plessi scolastici, in particolar modo con la scuola media. La scuola media con opportuni interventi di moderni ed accessibili parcheggi per biciclette , può diventare un punto importante scambio di intermodalità con il trasporto pubblico, BICI+ BUS, anche per i futuri alunni delle superiori .  Proponiamo l’individuazione ,segnalazione mediante opportuna segnaletica e mappatura cartografica dei “percorsi alternativi”, cioè strade secondarie a basso traffico veicolare da utilizzare come percorsi ciclabili  Proponiamo con opportuna segnalazione di sicurezza , l’accesso alle bici in strade a senso unico  Proponiamo la riqualificazione e il raddoppio dei passaggi ciclopedonali sulla via Giovanni XXXIII , realizzando tratti di corsie ciclabili ed attraversamenti in sicurezza , corsia ciclabile lungo tutta la via Bellini ,gincane di moderazione velocità in via Repubblica,via Ruberto  Proponiamo la diffusione delle “ZONE 30 “ lungo tratti di viabilità al fine di moderare la velocità veicolare e rendere cosi compatibili la percorrenza contestuale ad auto e biciclette  Proponiamo di realizzare collegamenti ciclopedonali con i comuni di Samarate e Gallarate mediante il completamento dei peduncoli e lo studio della fattibilità del collegamento con Casorate  Proponiamo si prosegua con la valorizzazione cicloturistica del territorio boschivo circostante in collaborazione con il Parco del Ticino attraverso i sentieri”Verdi”  Proponiamo che nei regolamenti edilizi,commerciali ,vengano inseriti idonei ed opportuni interventi per favorire il parcheggio delle biciclette con idonei portabiciclette , funzionali a scoraggiare i furti e gradevoli nel contesto dell’arredo urbano AMICINBICI Cardano al Campo
Risposta:	L’insieme delle proposte farà parte delle valutazioni e delle scelte che il PGT farà in materia di ciclabilità e, in generale, di mobilità “lenta” sul territorio comunale. Molte delle segnalazioni sono già state vagliate nello studio della rete ciclopedonale che il Comune di Cardano ha svolto nel 2005. Le proposte saranno integrate nel progetto di rete ciclopedonale che farà parte integrante del PGT.